推制弯头材质和制作过程

推制弯头用坯料的材质、壁厚和外径对推制弯头几何形状的影响火力发电行业常用推制弯头的材质有WB36 和A335P22 等。WB36的高温强度小于A335P22 的高温强度，WB36 的高温塑性小于A335P22的高温塑性，WB36 的导热系数小于A335P22 的导热系数。故在坯料外径、壁厚及芯棒头形状尺寸相同的情况下，WB36 与模具的贴合性能小于A335P22 。推制弯头需要正火+ 回火热处理、机加工端口，壁厚需留有烧损及机加工余量。一般余量为弯头理论壁厚的10 % ～20 %。弯头壁厚δ与截面直径D 比值越小，与模具的贴合性能越好，但弯头内弧越容易失稳起皱。根据金属在塑性变形时体积不变、推制成形时壁厚不变( 实际微减薄) 、弯头外弧长度与管坯长度相等的特点，推导出推制管坯外径公式：
Dp ———管坯外径； R———弯头曲率半径；
δ———弯头壁厚；
D———弯头截面直径。
如果实际选用的管坯外径比按公式计算的Dp值小，与模具贴合性能好，但弯头内弧容易失稳起皱。如果实际选用的管坯外径比按公式计算的Dp 值大，结果则正好相反。根据上述原则，对本次试验用推制弯头采用的推制管坯见表1 ( A 为弯管左段部分) 。
推制弯头的制作过程如下：
要先选定规格，提出管料，比如，90°的弯头，通过其曲率可以算出下多长料可加工出90°的弯头，然后以该长度为定尺进行切断。   后把料进行热推制。推制机是一个牛角状芯头或芯棒，芯棒由细变粗，推制过程是一个扩径带弯曲的过程，后边有支撑，把下料管段穿入芯棒，后边有一牌坊架将芯棒固定，中间有一小车，小车有的通过液压传动，有的通过机械传动即丝杠传动，然后往前推小车，小车推着管子顺着芯棒往前走，芯棒外有一个感应圈，把管子加热，加热好，然后小车把管子推下，就加工好一个。推好后，弯头要就此热状态下进行，因为有的弯头处理不当后，就会扭曲，这是不允许的。另外，推头后一般都是前端外径大，要通过模进行。模实际上是一个压力机，要有一套模具，两个半圆弧，上下各一个。后的外径就达到了成品的尺寸。下面就进行精整工序，经过喷丸处理，把弯头内外表面的氧化铁皮去除，把两端进行坡口处理以便于焊接。再经过检查、打钢字、喷涂漆、包装等工序后，就可以出厂了。